Mere flodliv og færre oversvømmelser
Flodlejet bliver den nye centrale plads i Randers, der skal binde byen og floden tættere sammen - og sikre byen mod stormfloder. Randers er Danmarks eneste større flodby, og netop nærheden til Gudenåen kommer randrusianerne til at mærke mere til i fremtiden.
I forbindelse med at Randers Havn flytter fra byens centrum og længere mod øst, skal det attraktive område omkring de indre havnebassiner omdannes til et nyt mødested, Flodlejet, der bliver tilgængeligt for alle byens borgere.
Det nye byrum skal ikke kun sætte flodlivet i centrum, men også være med til at beskytte Randers mod fremtidige stormfloder.
To sider med hvert sit præg
Flodlejet kommer til at udfolde sig på begge sider af fjorden med udgangspunkt i naturen på Tronholmen på fjordens sydside og Bolværksgrundens bymiljø mod nord.
Inspireret af Gudenåens oprindelige forløb vil der på sydsiden blive gravet en biflod. Bifloden giver plads til et 100 meter langt naturflodbad, hvor der kan svømmes med eller mod den naturlige strøm i vandet.
På nordsiden vil man bygge videre på områdets maritime funktion og historie ved at bevare nuværende bygninger, banespor og øvrige materialer så vidt muligt. Et nyt flodhus skal give mulighed for aktiviteter og ophold ved vandet, ligesom pladsen langs kajen skal udnyttes til kajakker, kanoer og mindre både.
Flodlejet viser, hvad man kan få ud af at give mere plads til de grønne og blå elementer i en omdannelse i stedet for at bygge boliger helt ned til vandet.
En del af Klimabåndet
Centralt i konceptet for Flodlejet står den integrerede højvandsbeskyttelse. I fremtiden skal Randers midtby nemlig beskyttes mod stormflod af en grøn, sammenhængende højvandsbeskyttelse kaldet Klimabåndet.
Flodlejet er en del af Klimabåndet, der forbinder Justesens Plæne i vest med Klimabroen i øst og tilsvarende på sydsiden af Randers Fjord.
Ved Flodlejet vil Klimabåndet dog ikke blive etableret som et jorddige, men i stedet bestå af nøje udformede terrasser med beplantning, som passer til den urbane karakter på stedet. Der vil være mulighed for ophold på trapperne, som ligger ideelt på solsiden ned mod vandet.
Hvor cykel- og gangstien går gennem diget, foreslår konceptet for Flodlejet en åbning, som skal lukkes manuelt, når der varsles oversvømmelse. På den måde vil højvandsbeskyttelsen ikke opleves som en barriere mod vandet, men den er dog stadig synlig og kan på den måde bidrage til at gøre de besøgende bevidste om behovet for klimatilpasning.